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植保無人機在梨園上空噴藥施肥，站在園外的老馮再也不必去聞刺鼻的農藥味；電動運輸采摘機為梨樹完成了疏花和剪枝，老馮在操作過程中再也不會被柴油味嗆到。去冬今春，山西省高平市寺莊鎮鑫欣和種植專業合作社理事長馮發旺切切實實感受到了綠色農機的“味道”。
老馮的愉悅種植體驗源自于山西省2016年在全國率先開啟的電動農機獎補試點實踐。一年來，山西省在政策補貼、企業研發、試點先行的路徑下，農機電動化領跑全國農業機械的綠色發展，推動了山西農業低碳發展。
謀局：綠色與發展的結合
“一臺中型農機具一年就要喝掉上萬元的柴油，動力越大用的越多。合作社有180臺農機具，除了柴油補貼，一年下來還得花不少錢。”一到農機作業的時候，聞喜縣翔垣暢農機合作社理事長寧風風都要在農機裝滿柴油之前仔細檢查油箱是否漏油。
“耗油、漏油都是減少這筆費用的一個參數。”他說，作業前還要為自己準備上兩三套作業服，因為用不了兩天，衣服就油膩膩的了。
寧風風的遭遇也是所有農機手的煩惱。
“除了農業生產成本增加外，和化肥、農藥一樣，柴油動力型的農機也是農業溫室氣體排放的重要源頭。”山西省農機局科技外經處調研員郭海鴻說，隨著主要農作物逐步實現全程機械化，以柴油為燃料的農機，在生產過程中產生的碳排放勢必加大。
“山西是煤炭資源和電力資源大省，煤電產能過剩之后，山西一方面推動著煤炭行業轉型升級，推進煤電聯營，變輸煤為輸電。另一方面正在加大文化旅游、裝備制造、新能源、節能環保等產業的建設，尋找經濟新引擎。有沒有既能幫山西把電用起來，還能把農機耗能減下去的辦法呢？于是我們就想到了電動農機。”回憶起當年的決策出臺過程，山西省農機局局長左義河說。
2016年6月，山西省出臺了《關于推進電動農機發展的實施意見》，鼓勵企業對電動農機進行研發、生產，在全國率先試水綠色農機，并列入強農惠農富農的補貼政策中；7月，出臺了《關于加大電動農機研發使用力度的實施意見》。隨后，山西省農機局相繼制定出臺了《山西省電動農機新產品獎補工作實施方案》、《山西省電動農機新產品試驗考核方案》、《2016年電動農機新產品獎補名錄》等一系列配套執行標準。
左義河說：“從大處講，電動農機構建起了煤—電—農機的產業鏈，將化解過剩產能變成為經濟賦能，培育了新的經濟增長點；從小處說，立足于農業機械化的需求，實現了農機節本增效的綠色發展，還為農業綠色發展探出了另一條新路。”
探索：政策造風口，企業搞創新
電動農機是個新事物，沒有現成的經驗和模式借鑒。為此，山西自創了市場研發、試點推廣、補貼獎勵的方式。
在電動農機研發上，山西拿出財政專項經費5000萬元對電動農機生產企業和用戶予以獎補，鼓勵企業進行研發、生產。獎補產品范圍確定為以電池或電力為主要動力的電動收獲機械、電動農用植保機械、電動拖拉機、電動農用運輸機械、丘陵山區小型電動農業機械、果園電動機械、設施農業電動農機、電動農產品加工貯藏機械等。
在生產環節，鼓勵國內外企業來山西設立電動農機生產基地，在立項、備案、土地、水電等方面給予政策傾斜。鼓勵金融機構加大對電動農機產業發展和推廣應用的信貸支持，鼓勵各類投融資公司以股權投資、融資租賃等形式參與電動農機的市場開發。
政策創立風口，市場聞風而動。山西卓里集團是老牌農機生產企業，技術資金投入后，研制出電動運輸采摘機、電動噴霧機、普通電動車等電動農機產品，這三款產品全部入選《電動農機新產品獎補名錄》。
像卓里一樣，一批山西本土的電動農機企業先后壯大、崛起。2016年10月，在武漢舉行的中國國際農業機械展覽會上，山西省太谷飛象農機公司、長治市孚斯特軸承制造有限公司、繁峙農機修造廠、五臺城豐園農機制造公司等4家山西農機企業參展的小型電動拖拉機、電動中耕鋤草機、電動旱地(水澆地)移栽機、電動撒肥機等機具，受到了專家肯定和農民的歡迎。
目前，山西已有26家農機生產企業、54個電動農機新產品被列入獎補產品名錄。
激發企業與市場動能的同時，山西采取試點示范先行、購機考核同步、獎補資金到戶的方式推進電動農機在農業生產上的推廣運用。
為此，山西先后選擇了高平等20個市縣開展試點示范和電動農機新產品獎補工作，基本原則是優先選擇農機化綜合示范縣、鄉、村和示范社、家庭農場、農機大戶承擔試點任務。郭海鴻介紹說：“示范中，注重以現場會+培訓的模式，根據丘陵等不同的地形狀況展示相應的農機具。”
一年來，山西已建設電動農機裝備試驗示范點56個，引進耕整地機械、播種機、植保機等各類電動農機裝備425臺套，技術宣傳及培訓4421人次，召開現場會21次。共銷售獎補機具5572臺套，使用獎補資金2100余萬元。
前行：綠色反轉還需破壁
“拿田間地頭跑運輸的三輪車來說，電動三輪行駛100公里消耗7度電，成本3塊多錢，一樣的路程柴油三輪車就要花幾十塊錢的油錢。”太原市陽曲縣東黃水鎮馬駝村村民張春娥說，“電動農機是個好東西，它不僅清潔環保，而且還經濟實用。”
晉東南的高平市河西鎮村民也有著一樣的獲得感。“為果園配上電動鋤草機后，再也不用鋤頭鋤草了，省不少力哩。關鍵是價格也不貴，政府補貼下來也就150多塊錢。”
“環保了，人好受；省力了，人輕省；省錢了，里美。”馮發旺說，植保無人機1分鐘作業1畝地，農藥節約一半，用水節約90%；電動運輸采摘機充一次電可以連續工作4個小時，相比原來搬梯子上樹采摘和手工修剪，效率提高50%，能耗每小時僅0.5元。
高平市是電動農機的試點縣市，今年春耕前，該市農機部門先后兩次重點對設施機械、果園機械、植保機械以及動力機械等進行獎補，獎補產品205臺，共有14個合作社受益。
“農戶每購買一臺價值5500元的電動運輸采摘機，財政補貼3900元，個人只掏1600元。購買一輛普通電動三輪車，財政補貼900元。”山西卓里集團總經理秦偉澤介紹。
農民有了獲得感，企業也有了存在感。“電動農機環保低碳，還能節本增效。”秦偉澤介紹，拿電動噴霧機來說，壓力大、霧化效果好、作業效率高，充一次電可連續工作4小時，噴施4畝果園，能耗每小時0.6元，比柴油動力機能耗降低30%，比手工噴霧效率提高60%。
一年的試驗推廣，電動農機逐漸落地，為山西農業機械化帶來了“綠色”轉機，尤其是在丘陵地區，小型電動農機闖了出一片“綠地”。但是，前行中的瓶頸如何突破依然是一個命題。與所有電動機械一樣，制約電動農機大發展的最現實問題是，蓄電池的容量還沒有得到有效提高，高能電池成本還很高。
就電動農機這一新興業態本身來說，也有一系列問題亟需解決。“與傳統農機相比，電動農機有著能耗優勢，但也亟待完善相應的管理機制和服務體系。”山西省農機科學研究院專家席尚明說，“作為新興業態，除政府政策導向外，還要建立電動農機的市場標準體系，推動其科學發展；要實施好電力節能的措施和提高電機高效驅動的控制技術；在組織農民培訓技術的同時，企業也要做好電動農機的售前和售后跟蹤服務，方便農民使用。”
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發表日期：2017/7/22 17:16:30